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自己起了网名“骨灰盒”,以表示追究到底的决心。张荒地村还有几个年纪很小的孩子也“被贷款”了。李长宾说,邻居家十六七岁的孩子张旭甚至还没办身份证,名下也有3万元贷款。“我们村一半的人名下都有贷款,听说光我们村就800多万呢。”一名村民说。张荒地有2000多人,有人称八成被贷款,有人称三分之一,成了“被贷款”村。柴亚强证实,张荒地村涉及人数较多,不过总额不是800多万,是不到300万元。“如果不是信贷员死了,贷款的事我们可能永远也不会知道。”3月12日,李东波说。柴亚强说,县联社无法辨别真伪,向公安部门求助后,台安县公安局经侦大队介入调查。更多“贷款”被发现李东波发现自己在另一个镇也“被贷款”了,台安县联社一名工作人员承认是自己操作随着警方介入调查,得知自己“被贷款”的村民越来越多,有村民称可能涉及上千人。张井志的遗留问题,也给信用社带来麻烦。韩国光在接待村民时说,信用社的人都在跑着做排查,跑得满裤腿泥。“被贷款”的李东波、王成林等人所在的赵家、杜达连泡村并非张井志的负责片区,而是韩国光负责的。韩国光称,这一区域涉及的问题贷款,经办人也是张井志。2011年11月22日,李东波在中国人民银行台安县支行查个人信用报告,又发现了一笔贷款。报告显示,2007年1月15日他曾贷款3万元,虽然已经偿还,但却因逾期留下了不良记录。这次贷款不是新开河信用社办理的,而是在黄沙坨信用社。贷款人的身份信息都是李东波的。但户籍地本是新开河镇赵家村04组的李东波,被改成黄沙任家五组。1 2上一页下一页
为确保2012年博鳌亚洲论坛年会安全顺利举办,根据《中华人民共和国飞行基本规则》(国务院、中央军委令第509号)等有关规定,海南省人民政府决定在论坛年会期间加强所辖空域管理。现将有关事项通告如下: 一、自2012年3月31日0时起至4月4日24时止,在我省所辖空域内,禁止一切单位、组织和个人进行各类体育、娱乐、广告性飞行活动,禁止使用系留气球等悬挂装置。 二、涉及小型航空器及航空器材管理和使用的单位,要加强该类器材的监控,严格落实禁飞规定。 三、本省各级人民政府及公安、文体、工商、气象、海关、民航安全监督管理等部门,要按照职责分工,加强日常检查,切实做好宣传教育和监督管理工作。对违反本通告的,要依法予以处理。 特此通告。二一二年三月十五日(南海网-海南日报)
本报文城3月25日电 (记者吴棉通讯员黄兹志)为提高2014年航天旅游接待能力,文昌市将新建星级酒店28家,其中五星级酒店17家。这是记者今天从该市获悉的。 据介绍,位于文昌市龙楼镇的海南航天发射场将于2014年初步建成,预计首次发射时将会有10多万的游客量同时进入,而航天项目建成后,每天进入文昌的游客量也预计会在2万人次左右。因此,加快基础设施建设、提高旅游接待和服务能力同样成为了文昌迫在眉睫的大事。文昌市将加快制定旅游接待服务发展规划纲要,鼓励建设特色星级宾馆,鼓励并规范产权式酒店、城区家庭旅馆、农家旅馆等经营性接待场所的建设,强化管理,提高旅游接待能力,到2014年,全市日住宿接待能力达到2万人。 目前,文昌已经完成前期手续报批的五星级酒店12家,正在酒店建设方面积极推进,希望能在2014年形成接待能力。同时,加强旅游行业管理,加强旅游服务人员素质培训,开展旅游诚信建设,进一步加大旅游市场整顿力度。积极引进国内外知名酒店管理集团,带动管理服务水平提升。 据悉,文昌市要求各项基础设施配套工程要在2014年前完善。根据计划,今年将新建续建星级酒店28家,其中新建22家,续建6家。续建项目包括平海逸龙湾酒店、藏龙·淇水湾基斯顿酒店、大宝礁度假中心等。新建项目包括八门湾片区峻峰滨湾路五星级酒店等3个项目;月亮湾片区世茂月亮湾等6个项目;铜鼓岭片区文昌·铜鼓岭国际会所等3个项目;东郊片区椰林湾海景花园项目等。 据了解,2012年文昌市计划投资续建、新建重点项目162个,涵盖航天城配套项目、基础设施项目、工业项目、农业项目、社会事业项目、保障性住房项目、旅游商贸服务项目、房地产项目等八大类,旨在借助航天城建设机遇,把谋划项目、加快项目建设当作文昌实现跨越式发展的强力抓手。 (南海网-海南日报 吴棉黄兹志)
【核心提示】 总投资超300亿元,建成后产值超700个亿,整个产业链形成后年产值可高达3000多亿元……一个个令人兴奋的数字,刺激着海南工业发展最敏感的神经,这就是海南十二五期间规模最大的工业项目海南百万吨乙烯项目。今年是海南关键的项目建设年,对于作为海南全省新兴工业“龙头”的洋浦来说,百万吨乙烯项目无疑将是它今年开局之初最受瞩目的项目。它的建设对于海南调整产业结构、加快提高经济实力,实现又好又快发展具有重要意义。 我国乙烯供需缺口高达52% 乙烯工业是以石油为原料,生产合成材料和有机化工产品的基础原材料工业,产品广泛应用于精细化工、轻工纺织、汽车制造、机械电子、建材及现代农业等行业,乙烯是石油化工产业集群体系上的一个非常重要的节点。 中石化海南炼油化工有限公司副总工程师赵聚德告诉记者,2010年,我国乙烯产量为1494万吨,在世界排第二,仅次于美国的2155万吨,然而目前,中国乙烯自产供应量只能达到需求的48%,还有52%依赖进口。2011年,我国自产由乙烯生产出的聚酯仅787万吨,进口聚酯达1225万吨。 “数据上不难看出,我国乙烯产品供需缺口非常大,大力发展乙烯产业化工显得尤为重要。”赵聚德说,作为国家十二五重点关注项目,洋浦百万吨乙烯及炼油改扩建1号工程,从启动之日起就肩负着弥补国家乙烯自给不足的重任。海南百万吨级乙烯项目在洋浦开发区选址建设,将大大延伸石油化工产业链条,对于加快提高海南经济实力有着重要的意义。 建成产业链年产值可高达3000多亿元 “海南百万吨乙烯项目建成后将成为全国产业链覆盖最全的产业,也将成为我国最大一个合成纤维原料生产基地。”赵聚德这样说。 据了解,乙烯主要是生产三大合成材料,即合成橡胶、合成树脂和合成纤维。该项目建成后将实现三大合成材料全覆盖,也将成为我国最大一个合成纤维原料生产基地,合成纤维原料供应排我国第一。除了三大合成材料,衍生出的基础化工原料的出厂,也将带动医药、添加剂等精细化工相关产业链的发展,为海南地方产业的发展带来很大机遇。 儋州市委书记丁尚清曾在接受记者采访时表示,百万吨乙烯项目一旦建成,将衍生出一条长长的产业链,包括塑料制品、高级纺织原料、橡胶等产品。按百万吨的规模计算,海南大乙烯带来的自身投资是300亿元至400亿元,其衍生的产业链将带来至少2000多亿元的投资。整个产业链形成后,年产值可高达3000多亿元,每年可为GDP贡献近千亿元,并为财政贡献数百亿元。 五大优势促百万吨乙烯项目落地洋浦 作为国家十二五重点关注项目,那么,洋浦以什么样的优势获得该项目的“青睐”。对此,赵聚德也进行了详细的分析。首先是洋浦的区域优势,洋浦是所有进口原油进入中国最近的港口,面向东南亚、东盟,辐射内陆,洋浦是最前沿的港口,物流成本大大降低。 其次是资源优势,据了解,目前国家正准备在洋浦建设一个320万吨原油国家战略储备库,同时,洋浦还有一个255万吨的原油储备基地,用赵聚德的话来说,“这相当于把百万吨乙烯工程建在了油田的旁边,这是其他地方无法比拟的资源优势。” 第三是港口优势,洋浦是一个深水良港,平均水深21.3米,国际最大油轮都可进入,周边海岸线条件良好,靠近洋浦海岸线还可建30多个码头。第四是土地优势,洋浦海岸平坦,纵深开阔;土地贫瘠,无法种植经济作物,减少土地损失;人口稀少,利于拆迁。 第五个是政策优势,洋浦经济开发区依托海南丰富的油气资源、矿产资源及其他资源,凭籍同时享受保税区、经济特区和经济开发区的政策优惠,三大优惠功能集一体,在享受国家政策方面最具优势。 年底有望获核准 力争2015年前建成投产 据了解,海南百万吨乙烯项目己于2011年12月上报国家发改委,并列入《全国炼油行业“十二五”发展规划》的第三位,项目从启动到基本敲定十二五规划送审稿,仅用了10天时间,速度史无前例,为加快报批进度,该项目还成立了专门的推进小组,负责全程跟踪服务报批事宜,力争在2012年年底前获得国家发改委核准。 目前,该项目已经确定选址,地质勘察工作也己初步形成,项目细化申请报告与可研报告也将于3月底完成,同时环评工作全面启动,核准所需前期工作已基本完成。按照省政府要求,海南百万吨乙烯项目要求十二五建成投产,也就是最迟将在2015年建成投产。 (南海网3月26日消息 南海网记者杨隽莹报道) (杨隽莹)
本报海口3月25日讯(记者陈新)3月26日,“中国东盟法律合作中心”启动仪式将在海口举行。该中心将定址在海口,业务包含以第三方的身份进行磋商、调处,化解纠纷等领域。会议还将签署海南仲裁委员会与马来西亚吉隆坡区域仲裁中心等合作协议。 中国-东盟自由贸易区在推动贸易和投资快速发展的同时,将不可避免产生各类经济摩擦和利益冲突,相当数量的纠纷需要运用法律手段进行调处和化解。为适应中国—东盟自由贸易区高速发展的需要,中国法学会于2011年9月在马来西亚吉隆坡举办的第五届“中国-东盟法律合作与发展”高层论坛上,倡议成立中国东盟法律服务合作组织,得到了东盟十国法学、法律界代表的积极响应。经过前期详尽的调研论证和准备,中国法学学术交流中心、北京市大成律师事务所、海南仲裁委员会共同发起成立了环宇中国东盟法律合作中心。 该中心依托海南的国际旅游岛优势和政府的大力支持,以及与东盟各国天然的地缘交通优势、便利的出入境政策、海南籍东南亚侨胞的人缘纽带优势,定址海口市,并将在云南、广西、广东和福建等与东盟联系较多的省份设立办事机构。该中心主要根据争端双方申请,以第三方的身份进行磋商、调处,化解纠纷;应相关司法机构邀请,协助解决纠纷;打造中国与东盟各国法律培训与交流平台;为中国与东盟各国的投资、贸易提供信息服务;开展专项贸易、投资项目的市场调研、可行性研究、风险评估等服务;安排中国-东盟范围内跨国海关、保税区、保税港区、经济技术开发区等设计的专项法律服务等业务领域。 该中心是经民政部批准登记、中国法学会主管,承担中国-东盟间法律合作任务的非官方社会组织。 (南海网-海南日报 陈新)
近日,记者在江苏南通的濠滨论坛看到一个有关旅行的帖子,名为《驴友也得学会摆摊做买卖,哥卖的不是商品而是艺术》,帖子中的文字描述甚少,组图占大部分。如果不是题目中说明是驴友在摆摊,单看照片还真有点街头小贩的感觉。照片上可以看得出来,摆摊吆喝的商品有手套,富有地方特色的工艺品。照片里,一男一女坐在一侧,小摊前立着的一块硬纸板上写着这几个字:“哥走的不是路,是青春”。 记者联系到了发帖人,南通人汤鑫林,网名“星仔”。1982年出生的他这样解释自己的摆摊旅行,“有那么一点点行为艺术,但绝不是做作,只是想找到自己想要的生活。” “三个月江苏到海南三亚就只花300元,旅行可以是种流浪!徒步旅行,想要慰藉的心。一个人的徒步,辛苦艰难,孤独寂寞。”这是行至海南后,他在空间日志写的。 汤鑫林的梦想是成为一名慈善家、企业家或者旅行家。(据扬子晚报)(南海网-南国都市报)
记者调查发现,“油改气”省钱但麻烦多还有安全隐患交警部门:禁止私家车改装 本报海口3月25日讯(记者秦铭)随着油价一路攀升,不少私家车纷纷加入到“油改气”的队伍中。“油改气”真的省钱吗?改造后汽车的性能会不会有影响?油改气后汽车能否顺利通过年检?……记者对此进行了调查。 司机:“油改气”确实省钱 黄先生经朋友介绍,去年在一家汽车修理厂将爱车改成烧气的。“以前加满油要400块钱,现在加满气只要70块钱。”黄先生的车主要是家用,加满气后能跑300公里左右。 “我的车以前烧93号汽油平均每公里成本六毛多,现在平均每公里成本为两毛五。”市民王先生表示汽车改装后自己非常满意。王先生告诉记者:“除了上坡起步感觉到带速小点,其它并没有什么影响。”王先生说,改装后的汽车装一个开关,摁一下就可以切换汽油和天然气,很方便。 但对于安全问题,却没怎么引起车主重视。“应该没什么事吧。”车主马先生认为只是改了汽车的一部分,因此安全也不会有什么问题。 改装只要一两天费用万余元 记者走访一些汽车修理厂了解到,大多数修理厂不接“油改气”。随后记者
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